法荷航空集团现已获得欧盟委员会的授权,
法荷航空集团和东方航空公司将加强合作关系,
Désormais autorisé par la Commission européenne, le plan de recapitalisation d’Air France est à hauteur de 4 milliards d’euros. Le 12 avril le groupe franco-néerlandais a annoncé le lancement d’une augmentation de capital de 988 millions d’euros, via l’émission de 186 millions d’actions au prix de 4,84 à 5,31 euros par action nouvelle. China Eastern Airlines, actionnaire d’Air France-KLM, est prête à participer à cette opération financière.
Air France-KLM et China Eastern Airlines vont intensifier leur coopération commerciale et étendre leur collaboration aux activités non commerciales (par exemple dans les domaines liés au service au sol, au catering ou à la maintenance).
De plus, lorsque les conditions seront réunies, les routes Paris-Pékin et Amsterdam-Pékin seront intégrées à l'actuelle Joint-Venture entre Air France-KLM et China Eastern Airlines. Avec le renforcement de cette coopération, les deux partenaires ont clairement ouvert la voie à la construction de la Joint-Venture la plus efficace et la plus puissante entre l'Europe et la Chine, estime AF-KLM. Les relations de partenariat entre Air France-KLM et China Eastern Airlines remontent à plus de 20 ans, quand une coopération en partage de codes sur la ligne Paris-Shanghai a débuté en 2000. Un premier accord de joint-venture a été signé entre Air France et China Eastern en 2012, étendu à KLM en 2016. China Eastern a pris une participation au capital d'Air France-KLM en 2017, renforçant l'ambition d'un partenariat stratégique à long terme. Au-delà du partenariat commercial, China Eastern détient 8,8% du capital du groupe franco-néerlandais et a annoncé qu'elle s’apprêtait à participer à cette augmentation de capital, mais en maintenant sa participation strictement inférieur à 10% du capital social d'Air France-KLM.
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