(双语) 中国东航参与法航增资计划 China Eastern prête pour la recapitalisation d'Air France-KLM

法荷航空集团现已获得欧盟委员会的授权，开始进行金额为40亿欧元的资本重组计划。 4月12日，法荷航空集团宣布发行1.86亿股 股票，每股4，84 至5，31 欧元，共增资9.88亿欧元。法荷航的股东中国东方航空公司准备参与此次增资计划。 
法荷航空集团和东方航空公司将加强合作关系，并将合作范围扩大到非商业活动，例如，在与地面服务，餐饮或维修有关的领域。 此外，在条件合适时，巴黎至北京 和阿姆斯特丹至北京的航线将被纳入法荷航与东方航空的合资企业之中。 法荷航说，随着这种合作的加强，这两个伙伴显然为欧洲和中国之间建立最有效，最强大的合资企业铺平了道路。法荷航与东方航空之间的合作关系可以追溯到20年前，巴黎-上海航线的代码共享合作始于2000年。法航与中国东方航空于2012年签署了首个合资协议，于2016年收购荷航。2017年，中国东方航空购买了法荷航股份，展现了其长期战略合作伙伴关系的雄心。除商业合作伙伴关系外，东航目前还拥有法荷集团资本的8.8％，并在最近宣布准备参法荷集团的增资计划，但将在法荷航的股份严格限制在10％以下。

Désormais autorisé par la Commission européenne, le plan de recapitalisation d’Air France est à hauteur de 4 milliards d’euros. Le 12 avril le groupe franco-néerlandais a annoncé le lancement d’une augmentation de capital de  988 millions d’euros, via l’émission de 186 millions d’actions au prix de 4,84 à 5,31 euros par action nouvelle. China Eastern Airlines, actionnaire d’Air France-KLM, est prête à participer à cette opération financière.
Air France-KLM et China Eastern Airlines vont intensifier leur coopération commerciale et étendre leur collaboration aux activités non commerciales (par exemple dans les domaines liés au service au sol, au catering ou à la maintenance).
De plus, lorsque les conditions seront réunies, les routes Paris-Pékin et Amsterdam-Pékin seront intégrées à l'actuelle Joint-Venture entre Air France-KLM et China Eastern Airlines. Avec le renforcement de cette coopération, les deux partenaires ont clairement ouvert la voie à la construction de la Joint-Venture la plus efficace et la plus puissante entre l'Europe et la Chine, estime AF-KLM. Les relations de partenariat entre Air France-KLM et China Eastern Airlines remontent à plus de 20 ans, quand une coopération en partage de codes sur la ligne Paris-Shanghai a débuté en 2000. Un premier accord de joint-venture a été signé entre Air France et China Eastern en 2012, étendu à KLM en 2016. China Eastern a pris une participation au capital d'Air France-KLM en 2017, renforçant l'ambition d'un partenariat stratégique à long terme.  Au-delà du partenariat commercial, China Eastern détient 8,8% du capital du groupe franco-néerlandais et a annoncé qu'elle s’apprêtait à participer à cette augmentation de capital, mais en maintenant sa participation strictement inférieur à 10% du capital social d'Air France-KLM. 

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