跑遍中国云南16个市州、60多个县——这是全国政协委员、云南省农业科学院院长李学林去年的履职足迹，为的是与农户近距离交流，摸清云南省农业发展情况，有针对性地探索乡村产业发展的路径。
“走访中，我深刻感受到，做大做强乡村产业，农业技术支撑至关重要。”李学林每到一地调研，都会结合当地农业优势特色产业发展的需求，有针对性地为农民群众提供技术指导。他还组织云南省农业科学院专家团队，为全省人口较少民族编制“乡村产业发展科普丛书”。
云南是中国鲜切花、蔬菜、水果、野生菌等生鲜农产品的重要产地。李学林注意到，近年来，这些特色农产品外销量增长快，然而冷链物流环节发展滞后，成为影响农产品品质和新鲜度的短板。他介绍，云南鲜活农产品多以公路运输为主，在运输中采取普通冰瓶、冰袋保鲜运输约占95%，冷链运输约占5%。预估全省冷藏运输车理论缺口量3000辆左右。
不同农产品对冷链运输有什么不同要求？去年8月，李学林组织团队前往昆明等地，先后调研了物流公司、水果批发市场、蔬菜种植产销龙头企业。此后，他又到云南省境内的口岸走访，了解周边国家农产品在进口转运中的冷链物流情况。基于大量调研，李学林牵头撰写了《云南省农产品冷链物流建设情况专题调研报告》，为相关部门决策提供参考。
今年中国全国两会，李学林带来一份关于加快支持发展农产品冷链物流的提案。他建议有关部门加大力度，支持农业大省解决农产品产销运输中的基础设施短板问题，重视产地采后保鲜设施的建设，鼓励经营主体建设专业化的产地保鲜处理体系，支持线上农产品流通产地仓建设。同时，还要进一步打造特色农产品优质优价的品牌形象，助推农业增效、农民增收。
2021年2月9日，商家正在昆明斗南花卉市场准备待售的鲜花。 梁志强/人民图片
2021年2月24日，云南景洪市基诺山乡的村民在采摘春茶。李云生/人民图片
来源：人民日报记者 钱一彬
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