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Parce que personne n'est à l'abri d'une étourderie, il est important de savoir comment réagir après avoir versé de l’éthanol E85 dans une voiture diesel ou essence.
Qu’est-ce-que l’éthanol E85 ou superéthanol?
Disponible à la pompe sous le nom de E85, le bio éthanol, également appelé superéthanol, est un carburant contenant entre 65 et 85% d’éthanol qui est un alcool présent dans les boissons alcoolisées et qui est utilisé dans l’industrie comme solvant ou désinfectant. Le reste étant composé de SP95. Ce biocarburant est produit à partir de plantes contenant du sucre (betterave, maïs et canne à sucre) ou de matières pouvant être converties en sucre comme l’amidon de blé.
Bien moins cher, avec un prix à la pompe divisé par deux par rapport aux autres carburants, l’éthanol E85 entraîne une surconsommation de l'ordre de 20 %.
Pour rouler avec ce carburant, un dispositif spécial doit être installé sur les véhicules roulant à essence.
Que faire en cas d’erreur de carburant ?
Dans l'idéal, il ne faut pas démarrer le moteur et, si le plein a été fait, pousser la voiture à l'écart de la pompe en attendant l'intervention d'un dépanneur ou du personnel de la station-service. Si vous vous en rendez compte assez rapidement, à 10% du réservoir rempli par exemple, il peut même être possible de simplement compléter le plein avec le bon carburant sans risquer d'abîmer le moteur.
Si vous avez roulé avec le véhicule, il faut s'arrêter le plus vite possible dès l'apparition des premiers signes suspects comme des bruits de moteur inhabituels ou le déclenchement du voyant moteur. Et pour diagnostiquer les éventuels problèmes causés par cette erreur, mieux vaut faire appel à un professionnel qui se chargera de siphonner ou de vidanger le réservoir.
"En général, on s'en rend compte au moment de payer son plein, avec le montant affiché qui diffère de celui habituel, mais avec les rapprochements actuels des prix de l'essence et du diesel, cela devient beaucoup moins frappant!", souligne Philippe Debouzy, garagiste et président de la branche des agents et des indépendants au Conseil National des Professionnels de l’Automobile.
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