5月25日，在今年全国两会第二场“部长通道”上，中国工业和信息化部部长苗圩在被问及新能源汽车产业政策时表示，4月份当月的新能源汽车生产能力已经基本上达到了去年同期水平，他对新能源汽车产业未来发展充满信心。
每年两会期间，新能源汽车都是热门话题。政府工作报告已经连续三年提出推广新能源汽车。
“今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大影响。”苗圩坦承，中央政府也看到这个情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施，特别是将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税这两项政策延迟两年，用这些办法来恢复新能源汽车产销增长。
今年以来，从中央到各地，一系列政策出台为汽车市场注入活力，支持汽车产业发展。其中，新能源汽车市场更是得到一系列政策鼓励和扶持。3月31日召开的国务院常务会议决定将新能源汽车购置补贴和免购置税政策延长2年；充电桩被纳入“新基建”；广东给予消费者1万元/辆的综合补贴；上海补贴消费者充电费用并缩短新能源汽车上牌和登记时间……3月，特斯拉中国新车销量超1万辆，北汽新能源汽车销量恢复至约6000辆；1至3月，比亚迪新能源汽车销量超2万辆。补贴之下，新能源汽车市场逐渐回暖。
苗圩介绍，下一步将鼓励新能源汽车市场发展，将围绕供给侧、需求侧、使用侧继续发力。
从供给侧来说，工信部将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产。另外，对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。
从需求侧来说，除了落实好财税支持政策之外，工信部还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等等，以此扩大新能源汽车的需求。
从使用侧来说，工信部将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。另外也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。
“总而言之，我们会高度关注新能源汽车发展，使其有一个更好的使用环境，让更多的消费者愿意选择新能源汽车。”苗圩最后表示。
人民网记者 吕骞 徐佩玉
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